Chantier SNCF

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Travaux de broyage sur réseaux férroviaires

La pelle araignée nous ouvre d’autres possibilités.
Une fois gonflé sur ses pattes, le dessous de la tourelle est à 1.50 mètres du sol.
Ici sur un chantier SNCF nous broyons au dessus de la clôture.

Une fois réduite, nous passons entre des piquets de clôture

Avec notre équipe de cordiste, nous pouvons élaguer au dessus de la voie SNCF sans rique d’endommager le caténaire .

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